北京新机场地铁线是我国设计时速最快的城市轨道线路。目前，北京新机场线一期工程已经全面开工建设，预计2019年开通试运营。

新机场线北延预计年底启动，将延长至丽泽商务区，而原计划设在草桥的城市候机楼也北移至丽泽商务区。北京轨道交通新机场线一期工程南起新机场本期用地界地南侧，北至中心城草桥站。线路全长 41.365km，其中地下线和 U 型槽 23.65km，高架和路基段 17.71km。本期共设 3 座车站，分别为新机场北航站楼站、磁各庄站和草桥站。草桥站未来可与10号线、19号线、11号线衔接实现4线换乘;磁各庄站未来可与城际铁路联络线换乘;新机场北航站楼站将与R4线、京雄城际、廊涿城际换乘。

早在去年11月，市发改委官微“发展北京”发布新机场“五纵两横”交通网时，示意图上的新机场线就有所变化——这条线的北侧起点并没有终止在草桥，而是继续向北、向西，最终停在了丽泽站。同时在此设立城市候机楼。

新机场线是国内首条最高时速160公里的城市轨道交通线，平均速度120公里每小时，从草桥到新机场运行时间仅需19分钟。按照目前规划，新机场线有望从草桥站继续北延至丽泽商务区，与地铁14号线、16号线实现换乘。北延计划属于二期工程，原计划建设的“草桥航站楼”也将挪至丽泽商务区。

该地铁通车后，大量居住在永清、廊坊、固安、霸州及部分涿州的北京上班族，将通过此地铁线上下班，即先从居住地开车或公交、拼车等方式到新机场地铁线，然后坐地铁进京上班。永清和廊坊市区开车到机场按照半小时估算，地铁半小时。